Ŝelaĵa tirstango funkcias kiel la plej grava elemento en la stirstangosistemo, fiksante ŝelaĵajn panelojn. Kutime uzata kune kun flugilŝraŭbingo, driloplato, akvohaltigilo, ktp. Ankaŭ ĝi estas enigita en betonon uzatan kiel perdita parto.
Tirstangoj ofte estas uzataj en ŝtalstrukturoj, kiel ekzemple pontoj, industriaj konstruaĵoj, tankoj, turoj kaj gruoj. En ŝipoj, tirstangoj estas rigliloj, kiuj tenas la tutan motorstrukturon sub kunpremo. Ili provizas lacecreziston. Ili ankaŭ provizas ĝustan vicigon de la rulilaro, kiu malhelpas frotadon.
Betona ŝelaĵa tirstango povas esti malvarme rulita kaj varme rulita.
Malvarme rulita stirstango estas el ŝtalgrado S235 kaj S450.
Varmrulita stirstango ankaŭ nomiĝas stango en ŝtalgrado ST500-1100. Populara ŝtalgrado de varmrulita stango estas ST 830, ST 930 ST1100 en betonkonstruado.
Ŝelaĵa tirstango estas uzata kune kun ŝelaĵaj tirnuksoj, inkluzive de ankroflanĝa nukso, flugilnukso kun bazplato, akvohaltigaj barieroj, kojnokrampo, sesangula nukso, kupolnukso ktp. La interna fadeno de la tirnuksoj devas kongrui kun la ŝraŭba fadeno de la tirstango.
La grandeco de la ŝelaĵa tirstango povas esti D12-D50mm. La plej populara grandeco de tirstango, ĉu malvarme rulita aŭ varme rulita, estas D15, D16, D17, D20, D22mm por konstruaj slaboj, muroj kaj traboj.
La longo de la ŝelaĵa tirstango ĉiam estas laŭmenda de 1m ĝis 12m.
Betona ŝelaĵa tirstango povas esti nigra aŭ zinkita (blanka aŭ flava ora koloro) de bone farita skafaldo, ĉina ĉefa OEM-skafalda ŝelaĵa fabrikanto, ISO&CE, 50.000 m² aŭtomata al 49 landoj.
La ŝelaĵa tirstango Lianggong estas unu el la plej gravaj akcesoraĵoj en projektoj de gismuroj. Kune kun la granda platnukso Lianggong, la ŝelaĵa tirstango kaj la granda platnukso funkcias kiel murliga sistemo, por firme fiksi la ŝelaĵajn panelojn dum la gisprocezo de betono.
