Sezonaj salutoj kaj bondeziroj por la nova jaro, LIANGGONG deziras al vi sukcesan komercon kaj bonŝancon.
La hidraŭlika aŭtogrimpsistemo estas unua elekto por super-alta konstruaĵo-tondmuro, kadrostruktura kerntubo, giganta kolono kaj gisita surloke ferbetona konstruo de altaj konstruaĵoj kiel pontaj pilastroj, kablosubtenaj turoj kaj digoj.
Ĝi ĉefe konsistas el kvar partoj:kofrada sistemo, ankrosistemo, hidraŭlika sistemo kaj kramposistemo. Ĝia potenco venas de sia propra hidraŭlika jaksistemo.
La ankrosistemoinkluzivas ankroplaton, altan fortan ligistangon kaj grimpan konuson.
La hidraŭlika sistemoinkluzivas hidraŭlikan oleocilindron, elektran unuon kaj supren-malsupren komutilon. Per la konvertiĝo de supren-malsupren komutilo, la levanta relo aŭ la levanta krampo povas esti kontrolita, kaj la reciproka grimpado inter la krampo kaj la gvidrelo estas realigita, tiel ke la hidraŭlika aŭtogrimpa kofrado povas grimpi konstante supren. Ĉi tiu formo sistemo ne postulas alian levan aparaton dum la konstruo, kaj la operacio estas oportuna, la grimpa rapideco estas rapida, kaj la sekureca koeficiento estas alta.
La sistemo de krampojinkluzivas suspenditan platformon, hidraŭlikan operacian platformon, ĉefan platformon, kofradan platformon kaj supran platformon
Ĉefaj funkcioj de ĉiu platformo
1.suspendita platformo: uzata por forigi pendantan sidlokon, grimpi konuso kaj modifi mursurfacon.
2.Hidraŭlika operacia platformo: uzata por funkciigi la hidraŭlikan sistemon, por levi la gvidrelon kaj la krampon.
3.Ĉefa platformo: uzata por alĝustigi la kofradon, eniri aŭ eliri la kofradon.
4.Formforma platformo: uzata por instali kofradon tir-puŝan bastonon.
5.Plej alta platformo: uzata por verŝi betonon, ligi ŝtalajn stangojn kaj stakigi tiun ŝarĝon ne superas projektajn postulojn.
Afiŝtempo: Mar-06-2021